Dari perspektif perkembangan seluruh industri manufaktur, pengencang disebut" beras industri" ;. Pengencang biasanya hanya menempati sebagian kecil dari keseluruhan struktur produk, tetapi sebagai bagian organik produk, pengencang memainkan peran penting. Dari perspektif penerapan pengencang standar di dunia, industri elektronik, industri pemeliharaan dan konstruksi, dan industri mobil adalah tiga pengguna utama pengencang. Misalnya, ada banyak jenis pengencang otomotif, yang sebagian besar dibagi menjadi empat kategori, termasuk pengencang standar, pengencang non-standar, komponen mekanis standar, dan komponen mekanis non-standar; di antaranya, pengencang nonstandar membutuhkan kualitas tinggi. Di antara pengencang non-standar, baut batang penghubung mesin, baut roda gila, baut roda, baut suspensi, dll., Karena kualitasnya yang tinggi dan stabilitas yang baik, negara saya masih belum dapat memenuhi persyaratan pelokalan, dan sebagian kecil tergantung tentang impor.
Karena kurangnya perhatian terhadap pengencang di industri otomotif, perkembangan pengencang otomotif jauh tertinggal dari perkembangan industri otomotif. Pengencang menempati sebagian kecil produk otomotif jadi, tetapi pengencang menyebabkan kerusakan parah pada seluruh kendaraan. Alasan fraktur pengencang dapat dianalisis dari tiga aspek berikut. Kekuatan bahan yang digunakan di pengencang tidak cukup. Fraktur terjadi di bawah aksi beban eksternal; karena bahan yang digunakan pada pengikat tidak masuk akal selama proses perlakuan panas, terdapat cacat seperti retak permukaan; karena fraktur kelelahan pengikat di bawah aksi beban eksternal jangka panjang.
Untuk menghasilkan produk standar pengikat berkualitas tinggi, dalam proses pemilihan baja yang digunakan untuk pengencang, komposisi kimia baja yang digunakan harus dikontrol secara ketat, sehingga mengurangi kandungan unsur berbahaya S, P, dan O dalam baja, dan mengurangi oksida dan vulkanisasi. Dampak inklusi pada retakan selama proses produksi pengikat; dalam proses perlakuan panas pengikat, secara ketat mengontrol suhu, waktu dan atmosfer di tungku pemanas untuk mengurangi oksidasi dan dekarburisasi permukaan produk pengikat. Oleh karena itu, pemilahan dan inspeksi akhir harus dilakukan setelah produksi massal selesai, seperti pemilahan manual, pemilahan arus pusar, ukuran penginderaan optik dan pemilahan kontur, dan pemilahan produk cacat dengan cacat yang jelas, seperti retakan permukaan, dekarburisasi permukaan dan tidak memenuhi syarat produk untuk memenuhi kebutuhan pelanggan. Pengencang bebas cacat adalah kunci untuk memastikan kelancaran jalur perakitan, mengemudi kendaraan dengan aman, dan reputasi baik pabrikan.
Meskipun keluaran China 39 sangat besar, pengencang mulai terlambat dibandingkan dengan negara asing. Banyak perusahaan memiliki investasi rendah dalam sains dan teknologi, pengembangan teknologi yang lemah, teknologi proses terbelakang, siklus pengiriman yang panjang, peningkatan kualitas yang sangat tertunda dan peningkatan kuantitas, kesadaran strategi inovasi perusahaan yang lemah, kemampuan inovasi independen yang tidak mencukupi, dan sistem inovasi perusahaan. sempurna. Dalam beberapa tahun terakhir, sejumlah besar perusahaan pengikat asing telah masuk ke negara ini, dan perusahaan pengikat 39 di negara saya memiliki tantangan dan peluang. Perusahaan pengikat domestik perlu membangun merek, meningkatkan kualitas, memastikan tingkat kualifikasi suku cadang yang lebih tinggi, dan terus bekerja menuju tujuan tanpa cacat.
Meskipun masih ada kesenjangan yang signifikan antara perusahaan pengikat dalam negeri dan tingkat mahir asing, industri suku cadang standar pengikat 39 negara saya memiliki landasan industri tertentu dan keunggulan setelah pengembangan jangka panjang. Skala kecil, kekuatan teknis lemah, mengandalkan bahan baku berkualitas rendah dan jalan pintas untuk bersaing dengan harga rendah, perusahaan pengikat tanpa merek akan tersingkir dalam transformasi dan inovasi.
Dari perspektif struktur dunia, negara saya adalah negara besar dalam produksi pengencang. Dunia tidak dapat hidup tanpa manufaktur pengikat China' negara saya juga membutuhkan pasar dunia. Industri memiliki ruang yang luas untuk pengembangan, baik itu pengembangan skala horizontal atau peningkatan teknologi vertikal, dan industri harus bekerja keras. Menjadi produsen pengikat





